航空煤油乳化機是航空燃油精細處理核心設備，基于多層定轉子高剪切原理，轉子線速度可達40m/s，通過多次剪切使物料形成穩定微乳液，粒徑分布窄。采用SS316鋼或哈氏合金接觸材質，配備冷卻與密封結構，符合清潔標準，能提升燃油性能，適配能源、航空等領域工業化生產。

航空煤油乳化機

航空煤油是石油產品之一。英文名稱Jet fuel No.3，別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，但是活塞發動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發動機里不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的

現行zui常用的航空煤油，是以煤油為基礎的JET A-1，并根據國際標準規格生產。在美國，另有一種型號的JET A-1煤油，稱為JET A。

SID高速乳化機，主要用于微乳液及超細懸浮液的生產。由于工作腔體內三組分散頭（定子+轉子）同時工作，乳液經過高剪切后，液滴更細膩，粒徑分布更窄，因而生成的混合液穩定性更好。三組分散頭均易于更換，適合不同的工藝應用。該系列中不同的型號的機器都有相同的線速度和剪切率，非常易于擴大生產。適宜的溫度，壓力與粘度參數與DISPGRSING一樣。也符合CIP/SIP清潔標準，適合食品及醫藥生產。

設備結構與特性分析:

GRS2000，即在線式超高速高剪切乳化分散機，基本結構包括驅動馬達、GRS2000模塊的分散頭和冷卻罐構。驅動馬達采用無級變速三相異步電機來帶動皮帶工作，對混合分散速度能實現更好的操作控制，轉子線速度達到40m/s,具有良好的剪切力。而GRS2000模塊--實現混合分散粒徑要求的關鍵部分，是由兩層分散頭構成，分散頭由定子齒列和轉子齒列構成，構成理想的分散剪切的幾何學形狀，在馬達帶動下，在齒列間隙中獲得的平均線速度非常高，能實現高達10000rpm的剪切率來獲得超細微懸浮液，這對疫苗生產有重要要意義。冷卻罐注有特定液體（水或者分散物料），其通過在分散腔體下部的金屬連接軟管構成的循環回路能在分散設備高速運轉的過程中對設備本身的機械密封起到冷卻和潤滑保護的作用，保證其能在長時間的生產過程當中正常的高效地運轉。

GRS2000模塊主要由兩層分散頭構成，工作時，物料通過投料口進入分散腔，首先到達層分散頭進行處理，由于馬達帶動轉子齒列高速運轉，產生渦流和離心力效應使得物料軸向吸入分散頭，然后沿著定-轉子之間的縫隙被高速壓出完成次剪切作用，之后在轉子齒列與定子齒列的強力剪切間隙中物料被強烈撕裂后從定子齒列縫隙中流出時完成第二次剪切，接著流出的物料進入第二層分散頭腔體，對處理過的物料再次進行剪切（原理同上），從而確保混合分散獲得很窄的粒徑分布，獲得更小的液滴和顆粒，生成的混合液穩定性更好，滿足疫苗生產對于粒徑的要求。

GRS2000采取直立式設計，使物料可以全部進入分散腔，符合工藝要求和流體力學要求，增加其工作效率，低處出口的出料設計符合生產要求，垂直的壓力使得該機器工作更加穩定，同時便于清潔。充分考慮FDA和EHEDG的標準，GRS2000與物料接觸的材料根據生產要求使用SS316鋼或更加耐酸堿的哈氏合金，極大增強其耐磨損和耐腐蝕的特性，杜絕設備與物料產生物理和化學變化而形成污染。采用了三層結構卡匣式的機械密封設計，可以快速安裝，可靠性能高，適合制藥工業。根據制藥規范要求，對分散腔和出料口進行表面處理，ji高的表面處理質量和無si角設計便于清洗，符合CIP及SIP的清潔標準。

管線式乳化機的優勢：

1、處理量大，適合工業化在線連續生產；

2、粒徑分布范圍窄，勻度高；

3、省時、高效、節約能源；

4、精密鑄造的整體式機架和經精密動平衡測試的道轉子，確保整機運行噪音低、運轉平穩；

5、消除批次間生產品質的差異；

6、無si角，物料100%通過粉碎分散剪切；

7、具有短距離，低揚程輸送功能；

8、使用簡單，維修方便；

9、可實現自動化設置；

10、     集裝式機械密封，保證物料無泄漏；

11、     單機處理量從1~120m3/h。

航空煤油乳化機

?